由于“攬客黃!币獜闹谐槔,因此旅客實(shí)際支出的費(fèi)用往往要高于正常費(fèi)用的30%-50%,而且毫無安全保障。非法運(yùn)營(yíng)司機(jī)則大多把車停在虹橋樞紐站的P9、P10停車場(chǎng),還有部分會(huì)在周邊的通虹路等候。
此次行動(dòng)有別于以往“抓現(xiàn)行”的整治工作,閔行公安、交通部門,通過常態(tài)數(shù)據(jù)跟蹤和前期現(xiàn)場(chǎng)取證,掌握了“攬客黃牛”和非法營(yíng)運(yùn)人員的勾連關(guān)系、活動(dòng)軌跡。當(dāng)晚的抓捕是以現(xiàn)場(chǎng)及非現(xiàn)場(chǎng)兩種方式同時(shí)進(jìn)行,部分違法人員是在家中落網(wǎng)。
據(jù)悉,因疫情防控趨于穩(wěn)定,非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)有所抬頭。但由于前期取證到位,部分違法人員因持續(xù)滋擾旅客,影響旅客正常通行,并伴有言語(yǔ)威脅、強(qiáng)拿硬要等情節(jié),已涉嫌擾亂公共場(chǎng)所秩序、尋釁滋事等違法犯罪行為,或?qū)⒚媾R刑事處罰。相比“抓現(xiàn)行”只能處以罰款為主的行政處罰,打擊力度顯然大了不少。
從日常監(jiān)管入手,強(qiáng)化違法信息常態(tài)收集,閔行區(qū)將立足依法治理理念,加大“黃牛攬客”和非法營(yíng)運(yùn)的“違法成本”,形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì),從根本上防止局部的違法行為形成“小亂”,甚至變成“小惡”,切實(shí)維護(hù)旅客利益,保障虹橋樞紐地區(qū)治安秩序有序運(yùn)行。截至發(fā)稿前20人被刑事拘留。