圖說：5月31日下午，上海三部共享自行車團體標準通過審定
據(jù)新民網(wǎng)消息 前后歷時五個月后，由上海市自行車行業(yè)協(xié)會和天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起起草的三部團體標準《共享自行車服務規(guī)范》、《共享自行車第一部分：自行車》、《共享自行車第二部分：電助力自行車》于5月31日正式通過專家審定，這是記者今天上午從市自行車行業(yè)協(xié)會獲得的消息。記者了解到，團體標準通過審定后，按照制定程序于本月中旬左右擇期進行公布。
團體標準通過審定后，優(yōu)拜、享騎紛紛表示，將參照相關標準，落實到企業(yè)的日常運營管理中，配合政府職能部門，共同推進共享單車行業(yè)良性發(fā)展。摩拜方面則強調(diào)，將為上海的共享單車精細化管理帶來更好的技術解決方案，為上海市民提供安全、便捷的“最后一公里”出行服務，并維護良好的出行秩序和市容市貌。
記者了解到，審定環(huán)節(jié)中，三部團體標準的全體起草小組成員單位代表共80余人參加了標準審定會，服務標準審定專家組負責《共享自行車服務規(guī)范》標準的審議，產(chǎn)品標準審定專家組負責《共享自行車第一部分：自行車》與《共享自行車第二部分：電助力自行車》二部團體標準的審議。
《共享自行車》審定會成員之一，來自上海市公安局普陀分局交警支隊的盧峰就表示，團體標準無疑為共享單車投放中的亂象提出了解決思路。在此基礎上，普陀警方將進一步通過走訪、交流沙龍、約談等方式，同轄區(qū)共享單車企業(yè)保持溝通，要求其進一步加強對所屬非機動車停放問題開展相關管理工作。
專家組在審定環(huán)節(jié)中表示，兩項產(chǎn)品團體標準執(zhí)行了現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準的強制性要求，在此基礎上引用了相關的國際標準，提高了關鍵項目的指標和要求，標準中一些關鍵數(shù)據(jù)的選擇和制定有科學依據(jù)，有利于規(guī)范共享自行車運營單位的服務行為，保證提供服務的車輛、設備設施能方便用戶和使用的安全, 填補了現(xiàn)有標準的空白，符合統(tǒng)一性、科學性和可操作性原則。
編輯：
林馥榆
關鍵詞：
上海;共享單車;標準
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