評(píng)論:“記者斑馬線(xiàn)上被撞飛”:巧合背后的警示
2016-05-18 12:52:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)
近日一則記者采訪(fǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)行人,卻在斑馬線(xiàn)上被撞飛的新聞令人唏噓不已。然而這一看似偶然的事件背后,恰恰透露出機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藢?duì)斑馬線(xiàn)上行人的漠視和焦躁心態(tài),事件的發(fā)生是有著其必然性的。
相信很多人都經(jīng)有過(guò)走在斑馬線(xiàn)上機(jī)動(dòng)車(chē)呼嘯著擦身而過(guò)的經(jīng)歷,而很多駕駛員也有著在斑馬線(xiàn)等候行人的時(shí)候被后方車(chē)輛鳴笛催促的不爽感受。機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)斑馬線(xiàn)行人禮讓背后,更多的透露出人們沒(méi)有足夠的耐心,似乎大家都在趕時(shí)間。
將記者撞飛的司機(jī)說(shuō),他當(dāng)時(shí)一心想著要在二十分鐘內(nèi)趕到某地,開(kāi)到路口看到出租車(chē)停下來(lái)時(shí),已經(jīng)剎不住車(chē)而選擇變道,結(jié)果撞上了人。
不論這位駕駛員有何種緊急的事務(wù),把人撞飛之后,二十分鐘內(nèi)無(wú)論如何是趕不到目的地了。而他處理交通事故則需要不知多少個(gè)二十分鐘,由此付出的代價(jià)和時(shí)間成本也很難用金錢(qián)來(lái)衡量。
筆者由此聯(lián)想到2015年浙江一名駕駛員因不認(rèn)同交警因其未停車(chē)讓行正在過(guò)斑馬線(xiàn)的行人而做出的處罰,向人民法院提起行政訴訟。法院審理后認(rèn)為處于強(qiáng)勢(shì)地位的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)停車(chē)讓行。這起全國(guó)首例“斑馬線(xiàn)禮讓之罰”行政案,使得行駛中的機(jī)動(dòng)車(chē)讓不讓行人,一時(shí)間成為熱議的焦點(diǎn)。
機(jī)動(dòng)車(chē)要禮讓行人,但是行人也不能無(wú)所顧忌的任意穿越馬路,也要遵從信號(hào)燈的指揮。而更為重要的是,城市交通的管理部門(mén)要把人與車(chē)的路權(quán)分別落實(shí)到位。在不少中小型城市,我們都會(huì)發(fā)現(xiàn)紅綠燈的設(shè)置極為不合理,行人和車(chē)輛同時(shí)放行,信號(hào)不合理造成了過(guò)馬路時(shí)間過(guò)短行人無(wú)法通過(guò)以及人車(chē)混行等危險(xiǎn)情況。
似乎大家都在趕時(shí)間,不僅僅是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谮s時(shí)間,很多行人也在趕時(shí)間,搶紅燈的、翻越護(hù)欄的比比皆是,還有甚者不惜冒著生命危險(xiǎn)穿越高速公路,省下了時(shí)間卻丟掉了性命。
在筆者看來(lái),文明有序的交通環(huán)境,既需要交通管理部門(mén)合理規(guī)劃道路設(shè)施及信號(hào)表示,更需要每一名交通參與者提高文明出行意識(shí),多一點(diǎn)耐心。(葛修遠(yuǎn))
編輯:劉拓拓
關(guān)鍵詞:機(jī)動(dòng)車(chē)
從4月1號(hào)開(kāi)始,天津、包頭、長(zhǎng)春、寧波等16個(gè)城市將在全國(guó)率先試行機(jī)動(dòng)車(chē)駕照“自學(xué)直考”新政策。
2016-03-20 09:27:00
春運(yùn)車(chē)流影響持續(xù),但近期早晚高峰車(chē)流量開(kāi)始有所降低。城區(qū)大部分地區(qū)擁堵?tīng)顩r有了緩解,但局部地區(qū)仍然車(chē)流較多,主要以火車(chē)站周邊和部分貨運(yùn)集中道路為主。
2016-02-02 12:14:00
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2016-01-26 19:11:00
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