央廣網(wǎng)長(zhǎng)春7月18日消息(記者劉源源，通訊員崔中俠)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研發(fā)制造的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CRH-0503，15日11時(shí)19分，在鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)行會(huì)車(chē)試驗(yàn)，以每小時(shí)420公里的交會(huì)速度，再次刷新列車(chē)高速實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄。這也是世界上首次在實(shí)際運(yùn)行的軌道上進(jìn)行的高速列車(chē)會(huì)車(chē)試驗(yàn)。

　　兩車(chē)“擦肩而過(guò)”用時(shí)不到兩秒

　　本次試驗(yàn)吸引了國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注，兩輛時(shí)速超過(guò)400公里的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組在不到兩秒的時(shí)間內(nèi)交錯(cuò)而過(guò)，現(xiàn)場(chǎng)人員還沒(méi)來(lái)得及歡呼，兩列車(chē)已“擦肩而過(guò)”，消失在視野中。

　　中車(chē)長(zhǎng)客股份公司專(zhuān)家稱(chēng)，當(dāng)兩輛時(shí)速超過(guò)400公里的列車(chē)交會(huì)，將發(fā)生互相沖擊和干擾，并且每列車(chē)都相當(dāng)于達(dá)到每小時(shí)840公里的相對(duì)速度，這對(duì)列車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)質(zhì)量都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　距離正式投入運(yùn)營(yíng)又近了一步

　　會(huì)車(chē)過(guò)程中，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研發(fā)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組行駛穩(wěn)定，空氣動(dòng)力學(xué)、弓網(wǎng)受流性能、振動(dòng)噪聲等各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)出優(yōu)異的性能和可靠的質(zhì)量。自此我國(guó)首列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組又完成了一項(xiàng)重要測(cè)試，距離正式投入運(yùn)營(yíng)再近一步。

　　此前的6月26日，中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研制的首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組CRH-0503，完成了中國(guó)鐵路總公司規(guī)定的66項(xiàng)型式試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均符合要求。隨后列車(chē)開(kāi)始在大西高鐵綜合試驗(yàn)段和鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)行高強(qiáng)度時(shí)速350公里等級(jí)運(yùn)用考核。此次會(huì)車(chē)試驗(yàn)，就是運(yùn)用考核的重要環(huán)節(jié)。

　　長(zhǎng)春為中國(guó)又打造一張亮麗名片

　　近年來(lái)，在國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的、引導(dǎo)和中國(guó)鐵路總公司支持下，中國(guó)高鐵技術(shù)得到迅速發(fā)展。參加隨車(chē)測(cè)試的中車(chē)長(zhǎng)客股份公司總工程師梁志超說(shuō)“中車(chē)長(zhǎng)客股份公司此前研制的時(shí)速250公里、時(shí)速380公里系列動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，已掌握了轉(zhuǎn)向架、網(wǎng)絡(luò)控制等高鐵制造的核心技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，此次研制的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，大量采用了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及專(zhuān)門(mén)為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組制定的一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)通用、車(chē)體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣、制動(dòng)及供風(fēng)、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)等方面。幾乎所有關(guān)鍵技術(shù)，都實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立研發(fā)和深度掌控�！�

　　中車(chē)長(zhǎng)客股份公司研制的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，遵循了安全可靠、簡(jiǎn)統(tǒng)化、系列化、經(jīng)濟(jì)型、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在方便運(yùn)用、環(huán)保、節(jié)能、降低安全壽命周期成本、進(jìn)一步提高安全冗余等方面加大創(chuàng)新力度。中車(chē)長(zhǎng)客股份公司調(diào)試工杜健說(shuō)：“作為高鐵工人，我們追求的是把工作做到極致，把標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里。我們公司每一名員工都能流利背誦本崗位工藝要求和操作流程，做到‘手中有標(biāo)準(zhǔn)，心中有尺度’，打造中國(guó)制造的‘亮麗名片’�！�

　　中車(chē)長(zhǎng)客股份公司近年來(lái)積極貫徹國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，為中國(guó)裝備制造業(yè)“撐臺(tái)”。目前公司產(chǎn)品已出口到美國(guó)、澳大利亞、巴西、泰國(guó)、沙特、阿根廷等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口車(chē)輛7000多輛，創(chuàng)匯80億美元。今年8月，里約奧運(yùn)會(huì)將有80%的城市軌道運(yùn)輸任務(wù)由中車(chē)長(zhǎng)客股份公司制造的地鐵和電動(dòng)車(chē)組承擔(dān)。當(dāng)今時(shí)代，高鐵已成為許多國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓�選擇，此次中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的完美表現(xiàn)，將再一次贏得海外市場(chǎng)的關(guān)注以及相關(guān)合作國(guó)家的信任。以時(shí)速420公里呼嘯而過(guò)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，將成為成功開(kāi)啟國(guó)外高鐵市場(chǎng)的“金鑰匙”，為中國(guó)高鐵走出國(guó)門(mén)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。