長沙旅客乘飛機(jī)過安檢進(jìn)入“刷臉”模式。6月16日，長沙黃花國際機(jī)場開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒�，并�?6條安檢通道試運(yùn)營人臉識別系統(tǒng)。

　　在黃花機(jī)場每條安檢通道的驗(yàn)證臺旁邊，分別豎立著一個(gè)攝像頭。一名旅客到達(dá)驗(yàn)證臺后，攝像頭下方的屏幕上便實(shí)時(shí)對其進(jìn)行抓拍。

　　黃花機(jī)場旅檢一大隊(duì)黨支部書記鄒斌介紹，人臉識別系統(tǒng)主要通過攝像頭抓取旅客臉部圖像，并與旅客身份證件圖像進(jìn)行比對。當(dāng)驗(yàn)證員人工讀取旅客身份證件信息的同時(shí)，系統(tǒng)便可完成旅客臉部圖像與身份證件圖像的比對，并給出判別提示結(jié)果，輔助安檢驗(yàn)證員完成對旅客乘機(jī)證件及身份的辨識。

　　“這相當(dāng)于增加了一道安全保護(hù)屏障，而旅客過安檢時(shí)和平常并無區(qū)別，無需特意對準(zhǔn)攝像頭擺拍�！编u斌介紹，人臉識別系統(tǒng)可以克服人工識別的疲勞度和不確定因素，還大大降低了核查時(shí)間，由過去人工識別的20至30秒提高到現(xiàn)在人均檢查約2秒。（記者 鄧晶琎 通訊員 寇冠喬）