原標(biāo)題：北京市軌道交通年內(nèi)突破600公里

　　北京城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)（地鐵、區(qū)域快軌、中低運(yùn)量系統(tǒng)）由35條線路組成，總規(guī)模將超過1500公里。其中21條為中心城地鐵線路；7條區(qū)域快軌線路；5條中低運(yùn)量線路；2條機(jī)場專用線路。昨日，市人力社保局、市重大辦等部門開辦“城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)核心技術(shù)”高級(jí)研修班，市重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露了上述信息。

　　從1965年算起至今52年間，北京在軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等方面，創(chuàng)造了多個(gè)第一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，未來5年世界范圍內(nèi)城市軌道交通的建設(shè)80%在中國。而北京是中國目前在建線路最多、日均客運(yùn)量最大、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)軌道交通技術(shù)集成最高的城市。

　　市重大項(xiàng)目辦總工程師楊廣武介紹，北京市搭建了我國城市軌道交通行業(yè)的技術(shù)交流平臺(tái)，成立了城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)，組建了城市軌道交通工程綠色建造與安全技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室、北京市軌道結(jié)構(gòu)工程技術(shù)研究中心，在城市軌道交通行業(yè)尖端技術(shù)方面擁有核心研發(fā)能力。

　　他表示，2017年，北京市將全力推進(jìn)20條(段)、超過350公里在建線路的施工，這也是北京軌道建設(shè)歷史上在建線路最多、在建里程最長、建設(shè)任務(wù)最重的一年。2017年還將新開工2條(段)新線共計(jì)12.6公里，計(jì)劃開通3條(段)共34.6公里。到年底，北京市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)608.2公里。

　　“超過1500公里”的數(shù)據(jù)是從哪里來的？記者核驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，根據(jù)2015年國家發(fā)改委批復(fù)的《北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2021年）》，北京市城市軌道交通2020年線網(wǎng)由30條線組成，總長度為1177公里；遠(yuǎn)景線網(wǎng)由35條線路組成，總長度1524公里。預(yù)計(jì)到2021年，北京市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量比例為60%，軌道交通占公共交通出行量比例為62%。

　　這份規(guī)劃提到，北京城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)將包括至少3個(gè)部分，分別是地鐵、區(qū)域快軌和中低運(yùn)量系統(tǒng)，共計(jì)由35條線路組成，總規(guī)模將超過1500公里。其中21條為中心城地鐵線路；7條區(qū)域快軌線路；5條中低運(yùn)量線路；2條機(jī)場專用線路。

　　國家發(fā)改委信息顯示 ，從2015年到2021年，北京將建設(shè)12個(gè)軌道交通項(xiàng)目，總長度達(dá)到262.9公里。這其中，包括3號(hào)線、7號(hào)線二期（東延）、8號(hào)線四期、12號(hào)線、14號(hào)線、19號(hào)線一期、22號(hào)線（平谷線）、25號(hào)線二期（房山線北延）、27號(hào)線二期（昌平線南延）、八通線二期（南延）、首都機(jī)場線二期（西延）和中央商務(wù)區(qū)（CBD）線等線路。記者注意到，其中一些線路進(jìn)行了調(diào)整，還有一些線路的具體規(guī)劃正待公布。

　　據(jù)了解，2016年12月，國務(wù)院新聞辦發(fā)表的《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書指出，“十三五”期間，我國要加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，新增城市軌道交通運(yùn)營里程約3000公里。未來五年，中國城市軌道交通的建設(shè)必將掀起新一輪高潮。

　　本次研修班將針對(duì)新形勢(shì)下城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)核心專業(yè)技術(shù)展開，力爭在行業(yè)熱點(diǎn)問題上展開討論，破解新形勢(shì)下城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)熱點(diǎn)問題，促進(jìn)國內(nèi)軌道交通行業(yè)高端人才培養(yǎng)。